根據(jù)該計(jì)劃，到2020年，政府和民間共將投入約41萬億韓元擴(kuò)充港灣地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，將貨運(yùn)碼頭的船只容量增加至232艘，將客運(yùn)碼頭的船只容量增加至56艘，使全國港口的客貨處理能力由目前的每年12.1億噸提高到18.1億噸。韓國政府預(yù)測(cè)，在基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)充之后，全國港灣每年創(chuàng)造的附加價(jià)值將由目前的20萬億韓元增加到40萬億韓元，港灣關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人數(shù)也將由目前的48萬人增加至100萬人。

　　該計(jì)劃顯示，韓國政府將根據(jù)各港口的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)確定不同的發(fā)展方向。如將釜山港發(fā)展成集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，將光陽港發(fā)展成綜合物流中心，蔚山港則被確定為石油產(chǎn)業(yè)中心。釜山港目前的集裝箱碼頭能容納船只17艘，政府計(jì)劃到2020年將其容納能力提高至40艘，使得釜山港的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)能力達(dá)到世界第二位，從而在東北亞航運(yùn)競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　此外，韓國政府還計(jì)劃根據(jù)國內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的分布情況，在鄰近地區(qū)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)分布相匹配的功能港口，以方便相關(guān)產(chǎn)業(yè)原材料和產(chǎn)品的進(jìn)出口，并盡可能地減少進(jìn)出口物流費(fèi)用，從而提高韓國產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的價(jià)格競爭力。

　　發(fā)展海洋觀光產(chǎn)業(yè)也是本次計(jì)劃的重要內(nèi)容。政府計(jì)劃在21個(gè)貿(mào)易港口建設(shè)571萬平方米的海邊游樂空間，并將在7個(gè)港口增設(shè)海上游輪碼頭。與此同時(shí)，韓國政府還計(jì)劃下大力氣提高港口運(yùn)營效率，培育全球性的港口運(yùn)營公司，支援韓國的港灣產(chǎn)業(yè)積極拓展海外業(yè)務(wù)。

　　根據(jù)該計(jì)劃，到2020年，政府和民間共將投入約41萬億韓元擴(kuò)充港灣地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，將貨運(yùn)碼頭的船只容量增加至232艘，將客運(yùn)碼頭的船只容量增加至56艘，使全國港口的客貨處理能力由目前的每年12.1億噸提高到18.1億噸。韓國政府預(yù)測(cè)，在基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)充之后，全國港灣每年創(chuàng)造的附加價(jià)值將由目前的20萬億韓元增加到40萬億韓元，港灣關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人數(shù)也將由目前的48萬人增加至100萬人。

　　該計(jì)劃顯示，韓國政府將根據(jù)各港口的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)確定不同的發(fā)展方向。如將釜山港發(fā)展成集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，將光陽港發(fā)展成綜合物流中心，蔚山港則被確定為石油產(chǎn)業(yè)中心。釜山港目前的集裝箱碼頭能容納船只17艘，政府計(jì)劃到2020年將其容納能力提高至40艘，使得釜山港的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)能力達(dá)到世界第二位，從而在東北亞航運(yùn)競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　此外，韓國政府還計(jì)劃根據(jù)國內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的分布情況，在鄰近地區(qū)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)分布相匹配的功能港口，以方便相關(guān)產(chǎn)業(yè)原材料和產(chǎn)品的進(jìn)出口，并盡可能地減少進(jìn)出口物流費(fèi)用，從而提高韓國產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的價(jià)格競爭力。

　　發(fā)展海洋觀光產(chǎn)業(yè)也是本次計(jì)劃的重要內(nèi)容。政府計(jì)劃在21個(gè)貿(mào)易港口建設(shè)571萬平方米的海邊游樂空間，并將在7個(gè)港口增設(shè)海上游輪碼頭。與此同時(shí)，韓國政府還計(jì)劃下大力氣提高港口運(yùn)營效率，培育全球性的港口運(yùn)營公司，支援韓國的港灣產(chǎn)業(yè)積極拓展海外業(yè)務(wù)。